– Ещё в 1992 году я услышал от Кузнецова Анатолия Васильевича из д. Андрохново эту историю, – начал разговор Михаил Николаевич, – в начале июля 1941 года немцы подбили советский бомбардировщик, который летел низко на одном моторе и делал попытки сесть на поле возле деревни Михеево, это ему не удалось, и самолёт, зацепив крылом воды озера Хвойно, развернулся в сторону деревни Мошенье и, ломая лес, приземлился за рекой Великой в урочище Ежино, срубив большую ель. По словам очевидцев, один летчик отделался ушибами, второй был сильно ранен. Из Торхов пришла повозка, на которую погрузили пулемет, НЗ, забрали раненого летчика и доставили его в Щукинскую больницу. А через двое суток в Щукино пришли немцы….. И вот, спустя 18 лет, Михаил Николаевич, работая в архиве, обнаружил запись об этом эпизоде и установил фамилии летчиков и стрелка, не останавливаясь на этом, он с помощью сети Интернет проследил их судьбу.
   Итак, шёл июль 1941 года. 134-й скоростной бомбардировочный авиаполк дислоцировался в районе г. Ржева. 11 июля экипаж в составе командира звена лейтенанта Югова Олега Дмитриевича, штурмана лейтенанта Сулягина Фёдора Гурьевича и стрелка ст. сержанта Ерёмина Владимира Васильевича получил задание: «...Произвести удар и утюжить танки и пехоту противника, расположенные юго-западнее окраины г. Городок и далее по дороге на Сиротино…».
В ходе выполнения задания самолет был подбит. Это же задание выполнял экипаж лейтенанта Хрущёва Леонида Никитовича (сын Никиты Сергеевича Хрущёва), служившего в 134-м полку вместе с лейтенантом Юговым. Вместе они летели на это задание на самолетах СБ (скоростной бомбардировщик). Именно Хрущёв видел, что самолет лейтенанта Югова был подбит, развернулся в сторону г. Опочки, где был ближайший аэродром, и предположительно приземлился на своей территории. А 28 июля 1941 года в одном из боёв над нашим районом получил серьёзные повреждения самолет лейтенанта Хрущёва, который «перетянул» линию фронта и сел вынуждено в д. Пестово Великолукского района.