"Мы пскопские" - не такие, как в указанном кино."
|
 |
|
|
|
Приглашаю всех неравнодушных выступить за остановку поезда в
|
|
|
|
|
| pustosha |
 Re: Приглашаю всех неравнодушных выступить за остановку поез |
Приезжий
Регистрация: 17.10.10
Сообщений: 47
Откуда:
Уровень: 5
 |
| |
Специально для тех чиновников РЖД, кто упoрно "рекомендует" автобусное сообщение для поездки из Лук в Пустошку, несмотря на заведомую опасность автобусов относительно более безопасных железных дорог.
Вот цитата из последнего номера пустошкинской газеты "Вперёд" (№53):
Трагедия случилась 7 сентября 2013 года. В 04 часа 02 минуты на
пункт связи 26-й пожарной части г. Пустошка ФГКУ «3 отряд ФПС по
Псковской области» поступило сообщение о том, что в д. Кушки За-
бельской волости, на 519 километре федеральной трассы М-9, про-
изошло ДТП, автобус съехал в кювет, есть пострадавшие. В 04 часа
03 минуты личный состав 26-й пожарной части во главе с начальни-
ком караула Александром Викторовичем Поликарповым выехал к
месту вызова.
На момент прибытия к месту ДТП было установлено, что про-
изошло столкновение автобусов МАН, следовавшего по маршруту
Рига-Москва с 47 пассажирами и 3 членами экипажа и автобуса ХУН-
ДАЙ, следовавшего по маршруту Москва-Себеж, с 46 пассажирами,
есть погибшие и раненые. На месте ДТП уже работали бригады ско-
рой помощи.
Для координации действий по проведению аварийно-спасательных работ
на место про исшествия выехал начальник по-
жарной части Игорь Петрович Волков. Было темное время суток, ра-
боты по спасению пострадавших приходилось проводить практи-
чески наощупь, лишь в свете фар пожарных автомобилей и фонари-
ков. Подогнать для освещения технику на более близкое расстояние
было невозможно по причине того, что повсюду на площади более 100
м лежали расчлененные части тел погибших. Окровавленные люди
стонали и просили о помощи. Личный состав приступил к аварийно-
спасательным работам. С помощью гидравлического аварийно-
спасательного инструмента начали деблокирование зажатых обломка-
ми автобусов, креслами людей, которые не смогли выбраться сами. В
целях исключения возгорания и отключения аккумуляторных батарей,
пришлось выпилить и частично вырубить толстый кустарник.
...
Далее жестокие цитаты приводить не буду...
В 2013г были ещё аналогичные аварии автобусов в Пустошкинском районе.
И будут.
И дай Бог, чтобы хотя бы детские смены, перевозимые из Лук до Пустошки на автобусах по прямой вине РЖД, не попали в аварию. Ибо загородиться автомобилем ДПС от аварийной встречной фуры бесполезно.
И дай Бог, чтобы чиновники из РЖД ОДУМАЛИСЬ и восстановили остановку поезда в Пустошке.
[ Редактировано pustosha в 2.7.14 20:22 ] |
|
| » 2.7.14 22:22 |
 |
|
| pustosha |
Re: Приглашаю всех неравнодушных выступить за остановку поез |
Приезжий
Регистрация: 17.10.10
Сообщений: 47
Откуда:
Уровень: 5
|
| |
Ниже - совет человека, которому я склонен доверять.
Неужели псковская областная администрация не может выступить с такой инициативой, направленной на пользу людям? Или пока Януковича не вздёрнули, интересы народа крепко и давно забыты?
Итак, цитирую:
У Вас есть только один путь добиться остановки рижского поезда в Пустошке - это собирать подписи жителей Пустошки и писать петиции в различные инстанции.Начиная от Президента РФ и заканчивая СЗПК.Может тогда и сделают остановку единице-двойке.Но это суть вещей не изменит.
То,что было в советские благословенные годы, в кавычках,когда по Вашей однопутке летом бегало даже 6 дальних поездов плюс еще были поезда Рига-Свердловск,Рига-Горький - ушли в прошлое и не повторятся.Ваша однопутка живет исключительно грузовым движением.Вывозом в Латвию нефти,бензина-керосина для перевалки через порт Вентспилс.На это будут деньги тратить.Потому,что это прибыльно.Не было бы этого экспорта - линия бы давно закрылась.Пассажирскими перевозками в псковской глубинке никто заниматься не будет.Нет прибыли!Нет бабла.Есть извозчики-таксисты -они и развезут местное население на работу в Москву и Питер.
Не секрет,что запад Тверской области и юг Псковской это медвежий угол,где нет ни дорог ни путей.Поэтому ежедневный пассажирский поезд Москва -Себеж с удобным графиком прибытия-отправления был бы социальнообразующмим и востребованным в этом регионе.С разумными тарифами для проезда.И люди бы им пользовались с удовольствием! Но.ОАО РЖД работает по командно-административным методам наркома Кагановича.Поэтому не ждите от бюрократов полезных новшеств.Инициатива снизу наказуема.Указание может поступить только сверху.
Пример Комсомолск-на -Амуре.Город на Дальнем востоке вообще не имел несколько лет прямого ж-д сообщения со столицей.Лишь после телемоста,где местные жители пожаловались ВВП,что нет прямого сообщнения и невозможно доехать до столицы России,ВБС появился и курсирует до сих пор! Делайте выводы. |
|
| » 27.2.14 10:16 |
|
|
| Похожие темы |
 |
|
|
Пользователи: 6 , на этом форуме:
 | Всего пользователей: 6 [ Администраторы ] [ Модераторы ]
6 Анонимные пользователи
0 Зарегистрированные пользователи | |
Вы не можете начинать темы.
Вы не можете редактировать свои сообщения.
Вы не можете создавать опросы.
Вы не можете вкладывать файлы в сообщения.
| Вы не можете отвечать на сообщения.
Вы не можете удалять свои сообщения.
Вы не можете голосовать.
|
|
|
|
|
| | |
Приглашаю всех неравнодушных выступить за остановку поезда в
